Im März 2024 musste die Elektroautomobilindustrie in Deutschland einen deutlichen Rückschlag hinnehmen.
Die Neuzulassungen für Elektroautos sind signifikant zurückgegangen. Trotz eines allgemeinen Anstiegs der Pkw-Neuzulassungen um 5,4 % im Vergleich zum Vorjahresmonat, verzeichneten Elektroautos einen Rückgang¹².
Sinkender Anteil von E-Autos im Neuzulassungsmarkt
Der Anteil von Elektroautos an den Gesamtneuzulassungen im Februar 2024 sank auf 12,6 %². Dies stellt einen deutlichen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr dar und zeugt von einer Trendumkehr.
Zeitgleich verzeichneten Fahrzeuge mit Hybridantrieb, insbesondere die Plug-in-Hybride, einen starken Zuwachs. Mit 31,9 % stellten sie im Februar 2024 den größten Anteil der Neuzulassungen dar².
Rückläufige Zahlen trotz staatlicher Unterstützung
Trotz der offensichtlichen Krise bei den E-Autos hält die Bundesregierung an ihren ambitionierten Zielen für den Ausbau der Elektromobilität fest. Gewissermaßen als Trotzreaktion auf die aktuellen Zahlen wird der Kauf von E-Autos weiter staatlich unterstützt¹.
Verschiedene Experten führen den Rückgang bei den Elektroautos auf unterschiedliche Faktoren zurück. Hierzu zählen Lieferengpässe bei den Fahrzeugherstellern, steigende Preise für Elektroautos und eine nachlassende Nachfrage seitens der Konsumenten.
Darüber hinaus könnten auch fehlende Infrastrukturen und eine unzureichende Reichweite der Fahrzeuge für den Rückgang verantwortlich sein³⁴⁵.
Wie es für die Elektroautomobilindustrie weitergeht, bleibt abzuwarten. Fest steht allerdings, dass die Branche vor enormen Herausforderungen steht.
Quellen:
1 https://www.bmk.gv.at/service/presse/gewessler/2024/0111_e-autos.html
2 https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2024/pm09_2024_n_02_24_pm_komplett.html
3 https://www.car-future.com/de/auto-report/
4 https://www.elektromobilitaet-forum.de
5 https://www.zukunftsinstitut.de/blog-megatrend-mobilitaet
