Laut Studie: Aus diesem Grund lehnen Deutsche CO2-Preis ab

Eine aktuelle Untersuchung zeigt, dass ein Großteil der Bevölkerung in Deutschland der aktuellen CO2-Bepreisung in den Bereichen Verkehr und Wärme skeptisch gegenübersteht. Die Ergebnisse einer Studie deuten darauf hin, dass nur ein kleiner Anteil der Menschen den Preis zur Reduzierung von Treibhausgasen als akzeptabel empfindet.

Insbesondere Menschen mit niedrigem Einkommen sowie solche, die sich um ihre wirtschaftliche Lage sorgen, zeigen sich oft ablehnend.

Es gibt signifikante Unterschiede in der Akzeptanz zwischen Stadt- und Landbewohnern. Die Einwohner der Stadtstaaten wie Hamburg und Berlin sind tendenziell aufgeschlossener gegenüber der CO2-Bepreisung, während in ostdeutschen Flächenländern sowie im Saarland und Niedersachsen weniger Unterstützung zu beobachten ist.

Diese Variationen beleuchten die unterschiedlichen Ansichten und Präferenzen innerhalb der deutschen Bevölkerung in Bezug auf umweltpolitische Maßnahmen.

Viele glauben, schlecht informiert zu sein

Etwa drei Viertel der Menschen fühlen sich im gesamten Land nicht ausreichend oder gar nicht über die CO2-Bepreisung informiert. Zudem überschätzen viele ihre momentane finanzielle Belastung durch diesen Preis erheblich.

Gleichzeitig gibt es eine Tendenz, die zukünftige Kostenentwicklung zu unterschätzen, wenn ein dynamischer Marktmechanismus die bisherige, eher moderate politische Preisfestlegung ablöst, was zu deutlich höheren Ausgaben führen könnte.

Die Studienautoren Dr. Jan Behringer, Lukas Endres und Maike Korsinnek betonen die Wichtigkeit einer besseren Informationsvermittlung über die CO2-Bepreisung, um die Zustimmung in der Bevölkerung zu steigern.

Ein weiterer Punkt ist die Einführung eines Ausgleichsmechanismus, vor allem für Haushalte mit geringem und mittlerem Einkommen. Diese Gruppen geben einen größeren Anteil ihres Einkommens für Mobilität und Heizkosten aus und sind daher stärker betroffen.

Bezüglich der Verwendung der Einnahmen aus der CO2-Bepreisung zeigte die Studie verschiedene Präferenzen. Viele Teilnehmer befürworten die Rückgabe der Einnahmen in Form direkter Zahlungen an Haushalte.

Diese Zahlungen könnten sowohl pauschal pro Kopf als auch gezielt an Haushalte mit niedrigerem Einkommen erfolgen, die besonders von den Belastungen betroffen sind.

Eine soziale Aufteilung nach Einkommensklassen stößt bei Anhängern von SPD, Bündnis 90/Die Grünen und Die Linke auf breitere Unterstützung. Wähler der Grünen favorisieren außerdem die Investition eines bedeutenden Teils der Einnahmen in die öffentliche Infrastruktur mit Klimaschutz-Effekt, wie den Nahverkehr, die Bahn oder ein Netz von Ladestationen.

Anhänger von Union, FDP und AfD bevorzugen häufiger die pauschale Auszahlung pro Kopf und sind offener dafür, Einnahmen zur Senkung der Einkommensteuer einzusetzen, obwohl dies geringer verdienenden Haushalten wenig zugutekommt.

Eine Tabelle der bevorzugten Verwendungen:

Partei	Bevorzugte Verwendung der Einnahmen
SPD, Die Grünen, Die Linke	Direkte Zahlungen, soziale Staffelung nach Einkommen
Grüne	Infrastrukturinvestitionen mit Klimaschutz-Effekt
Union, FDP, AfD	Pauschale Kopfrückzahlungen und Einkommensteuersenkung

Unterschiedliche Gruppen haben vielfältige Vorstellungen zur besten Nutzung der Mittel und zur Absicherung gegen steigende Kosten.

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Soziale Aspekte bei Klimapolitik wichtig

Es ist entscheidend, dass Klimapolitik soziale Gerechtigkeit berücksichtigt, um breite Akzeptanz zu gewährleisten. Ein unausgewogenes Vorgehen könnte von weiten Teilen der Gesellschaft als unfair wahrgenommen werden.

Ergebnisse aus Umfragen zeigen eine abnehmende Akzeptanz der CO2-Bepreisung, was auf mehrere Gründe zurückzuführen ist, wie etwa den Anstieg der CO2-Kosten und politisch kontroverse Diskussionen.

Die Diskussion rund um die Reform des Gebäudeenergiegesetzes verdeutlicht, wie fehlendes Vertrauen in die soziale Balance politischer Maßnahmen Hindernisse schaffen kann. Dass politische Kontroversen zu abgeschwächten Gesetzgebungen führen, belegt die Notwendigkeit sozialer Flankierung innerhalb der Klimapolitik.

Eine reine Fokussierung auf die CO2-Bepreisung als Lösung für Dekarbonisierung reicht nicht aus. Wichtiger ist ein umfassender Ansatz, der beispielsweise öffentliche Investitionen in Infrastruktur wie den öffentlichen Nah- und Fernverkehr sowie Wärmenetze beinhaltet.

Insbesondere ländliche Haushalte profitieren von solch finanzieller Unterstützung, die notwendige Belastungen ausgleichen kann. Ein Instrumentenmix, der über direkte finanzielle Hilfen hinausgeht, fördert die gesellschaftliche Akzeptanz und macht die Klimawende effektiver.

Sebastian Dullien betont, dass nur durch die Kombination verschiedener Maßnahmen ein nachhaltiger Erfolg in der Klimapolitik erzielt werden kann.