Tesla steht vor großen Herausforderungen, da das Unternehmen in den meisten Märkten Rückgänge verzeichnet. Das Interesse an Elektroautos schwankt, und es fehlt an der Vorstellung neuer Modelle, um die Nachfrage zu beleben.
Die vorhandenen Modelle, wie das Tesla Model S und das Model X, gelten als technisch veraltet. Der Cybertruck, der sich bislang nicht in Europa oder Asien etabliert hat, zeigt auch in den USA nicht den erhofften Verkaufserfolg.
Die internationale Konkurrenz hat in vielen Bereichen stark aufgeholt, was Tesla zusätzlich unter Druck setzt.
Tesla-Modelle sind technisch nicht mehr topaktuell
Chinesische Hersteller setzen zunehmend auf fortschrittliche Akku- und Plattformtechnologie, wodurch sie Tesla oftmals übertreffen. Vorteile bei den Herstellungskosten verstärken diese Position zusätzlich.
Aktuelle Analysen zeigen, dass Teslas Marktdominanz spürbar abgenommen hat. In den USA sank ihr Anteil von 74,8 Prozent im Jahr 2022 auf lediglich 49,7 Prozent im zweiten Quartal 2024.
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2 Millionen Autos betroffen: Tesla-„Motorhaube“ öffnet während der Fahrt
Trotz des früheren Erfolgs verzeichnete Tesla in den letzten Monaten signifikante Verluste. Innerhalb der vergangenen neun Monate sank der Marktanteil des Unternehmens in den USA in sechs Monaten.
Im ersten Quartal 2023 verzeichnete Tesla einen Anstieg von 4,4 Prozent. Doch im dritten Quartal 2023 gab es einen drastischen Rückgang von 9,3 Prozent.
Diese Entwicklung spiegelt sich auch in der geringen Zahl an neu zugelassenen Elektroautos wider.
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Neben Tesla könnte es auch für Lucid oder Rivian besser laufen
Lucid hat zuletzt einen Marktanteil von nur 0,6 Prozent erreicht. Auch Rivian war einst ein Hoffnungsträger, aber der Anteil ihrer Elektrofahrzeuge liegt knapp über vier Prozent.
Beide Hersteller haben bisher wenig von Teslas Schwäche profitieren können. Sie stehen vor Herausforderungen, ihre Marktposition zu stärken.
Marktanteil geht zurück
Die traditionellen Automobilhersteller zeigen Fortschritte bei der Umstellung auf elektrische Fahrzeuge. General Motors verzeichnete einen Anstieg seines Marktanteils im Elektromarkt von 0,3 Prozent auf 6,6 Prozent.
In der amerikanischen Elektroautostatistik kämpfen Hyundai mit 11,2 Prozent und Ford mit 7,2 Prozent um die Plätze zwei und drei. Obwohl die Elektrosparte von Ford finanzielle Einbußen mit sich bringt, bleibt sie ein wichtiger Akteur in diesem Markt.
Marktanteile im Elektromarkt
| Autohersteller | Marktanteil 2022 | Aktueller Marktanteil |
|---|---|---|
| General Motors | 0,3% | 6,6% |
| Hyundai | 11,2% | – |
| Ford | 7,2% | – |
Weltweit ist Teslas Marktanteil rückläufig
Teslas Probleme beschränken sich nicht nur auf den US-Markt. Global gesehen ist der Marktanteil des Elektrofahrzeugherstellers rückläufig.
Ende des letzten Jahres überholte der chinesische Hersteller BYD Tesla. In Europa beträgt Teslas Marktanteil etwa drei Prozent.
Im deutschen Markt wurden im Juni 2024 rund 4.600 neue Tesla-Fahrzeuge zugelassen, was einem Rückgang von über 40 Prozent gegenüber dem gleichen Monat des Vorjahres entspricht. Laut Andreja Stojanovic von Finbold zeigen die Zahlen der aktuellen Studie eine schwierige Lage für Tesla und die gesamte Elektroautoindustrie.
Der Sektor insgesamt hat ein Wachstum erfahren, trotz der Verlangsamung im Jahr 2024. Die Verkaufszahlen von Elektroautos sind eher stagniert als gesunken, besonders bei der jüngsten Erholung.
Bei Tesla müsste endlich ein neues Model her
Die aktuelle Marktsituation für Elektroautos bleibt angespannt. Bei Tesla zeigt sich ein wachsender Mangel an neuen Modellen.
Model X und Model S wirken nach Jahren auf dem Markt veraltet. Model 3 erhielt nur minimale Updates, und die geplante Überarbeitung des Model Y erscheint ebenfalls unbeeindruckend.
Tesla steht zunehmend in Konkurrenz zu gut aufgestellten Wettbewerbern. Kunden orientieren sich verstärkt an herkömmlichen Verbrennungsmotoren sowie an Plug-in-Hybriden und Range Extendern, insbesondere in Asien.
Ein frisches Modell könnte die Attraktivität der Marke wieder steigern.
