Die vierte Generation des Porsche Cayenne wird ausschließlich elektrisch angetrieben sein. Der Hersteller hat bereits mit dem Testprogramm für die getarnten Prototypen begonnen, während gleichzeitig die Hybrid- und Verbrennermodelle weiterentwickelt werden.
Dieses große SUV wird auch nach 2030 in drei verschiedenen Antriebsvarianten weltweit verfügbar sein.
Seit über 20 Jahren steht der Porsche Cayenne für sportliche Fahrleistung, hohen Reisekomfort und Offroad-Tauglichkeit. Zukünftige Modelle werden an diese Tradition anknüpfen und die bisherige Erfolgsgeschichte fortsetzen.
Zur Mitte des Jahrzehnts wird die vierte Generation als Elektro-SUV neue Maßstäbe setzen, während leistungsstarke Verbrenner- und Hybridmodelle weiterhin zur Auswahl stehen.
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Porsche hebt Luxus-SUV mit neuer 800-Volt-Plattform auf ein neues Level
Porsche strebt an, bis 2030 mehr als 80 Prozent seiner Neufahrzeuge vollelektrisch auszuliefern. Die vierte Generation des Cayenne wird vollständig neu entwickelt, um die Elektrifizierung bei Porsche voranzutreiben.
Das vollelektrische Luxus-SUV basiert auf der weiterentwickelten Premium Platform Electric (PPE) mit einer 800-Volt-Architektur, die gemeinsam mit Audi entwickelt wurde.
Die Flexibilität der PPE-Architektur ermöglicht die Integration neuester Technologien im Bereich Hochvolt-System, Antrieb und Fahrwerk. Michael Steiner, Vorstand für Forschung und Entwicklung bei Porsche AG, betont die Potenziale der Elektrifizierung, um den Cayenne auf ein neues Niveau zu heben, insbesondere bei den Fahrleistungen.
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Porsche setzt Maßstäbe für vollelektrisches SUV-Segment
Die Entwicklung des neuen Cayenne umfasst typische Porsche-Fahreigenschaften. Dazu gehören hohe und stabile Ladeleistungen, eine hohe Effizienz sowie ein gesteigertes Maß an Komfort und Alltagstauglichkeit.
Porsche zielt darauf ab, die Eigenschaften des Fahrzeugs zu optimieren und dabei den Anforderungen der Kunden im SUV-Segment gerecht zu werden.
Diese Ziele sollen sicherstellen, dass der vollelektrische Cayenne nicht nur den Standard bei Porsche, sondern im gesamten SUV-Segment neu definiert.
