Teure Überraschung: So viel teurer sind E-Auto-Unfälle als Verbrenner-Schäden

Elektroautos haben in den letzten Jahren an Beliebtheit gewonnen, da sie als umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Verbrennungsfahrzeugen gelten. Mit steigendem Einsatz dieser Technologie stellen sich jedoch neue Fragen und Herausforderungen.

Ein bemerkenswerter Aspekt ist die Reparatur von Unfallschäden bei E-Autos.

Aktuelle Studien und Berichte zeigen, dass die Kosten für die Instandsetzung von E-Autos nach einem Unfall im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren um bis zu 25 Prozent höher sind.

Die spezifische Technologie und die komplexen Komponenten der E-Autos erfordern spezialisierte Fachkenntnisse und Ausrüstung, was zu steigenden Reparaturkosten führen kann.

Diagnosedaten senken Reparaturkosten

Die Sicherstellung von Batterieschutzmaßnahmen schon im Designprozess ist entscheidend. Hersteller sollten gezielte Diagnosedaten zum Zustand der Batterie nach einem Unfall zur Verfügung stellen.

Solch präzise Informationen könnten die Unsicherheit und damit die hohen Kosten reduzieren.

Ein Beispiel zeigt, dass nach Unfällen die Antriebsbatterien oft vollständig ersetzt werden, was zu erhöhten Gesamtkosten führt. Ein besserer Umgang mit verunfallten Elektroautos könnte wirtschaftlicher gestaltet werden.

Betrachtet wurden 38 Modellreihen von Elektroautos, die mit ähnlichen Verbrenner-Modellen verglichen wurden. Ziel war es, die Häufigkeit und Höhe der Schäden zu analysieren.

Die 10 hässlichsten E-Autos der Welt

Dies führte zu einem besseren Verständnis der Versicherungskosten und Typklassen der jeweiligen Fahrzeuge.

Hersteller sollten klar definierte Kriterien für den Umgang mit beschädigten Elektroautos entwickeln. Das könnte die Akzeptanz von Elektroautos angesichts des Klimawandels sicherstellen.

Insbesondere sollten wirtschaftlich nachhaltige Anleitungen für Reparaturprozesse bereitgestellt werden.

Die Kombination aus geringerer Anzahl von Unfallschäden und höheren Kosten beeinflusst die Berechnung der Typklassen durch Kfz-Versicherer. Hohe Reparaturkosten könnten zu einem höheren Versicherungsbeitrag führen, was die Attraktivität von Elektroautos beeinträchtigt.