Der Audi e-tron GT erhielt kürzlich ein Update, parallel zur Auffrischung des Porsche Taycan. In China wird der Audi e-tron GT künftig nicht mehr angeboten. Audi verfolgt eine Strategie, die auf die spezifischen Bedürfnisse chinesischer Kunden ausgerichtet ist. Innerhalb von anderthalb Jahren wurden in China weniger als 200 Einheiten des e-tron GT verkauft, was im Vergleich zum Porsche Taycan deutlich geringer ist.
Audi fokussiert sich auf lokal produzierte Modelle wie den Q6 und A6 e-tron für den chinesischen Markt. Weltweit hingegen bleibt der Taycan weiterhin erfolgreicher; Porsche verkaufte fast viermal so viele Fahrzeuge wie Audi im letzten Jahr.
Preisstruktur in Deutschland:
Die 10 meistverkauften Autos der Welt
Modell | Preis ab |
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S e-tron GT | 126.000 Euro |
RS e-tron GT | 147.500 Euro |
RS e-tron GT performance | 160.500 Euro |
Die neuen Audi e-tron GT Modelle sind seit Mitte Juni in Deutschland bestellbar. Die Elektromotoren an der Vorderachse in den Modellen S e-tron GT und RS e-tron GT bringen jeweils eine Leistung von 176 kW (239 PS). Der RS e-tron GT performance verfügt über eine modifizierte Leistungselektronik, um noch höhere Entladeströme zu ermöglichen.
Die Motoren an der Hinterachse, ebenfalls permanentmagneterregte Synchronmaschinen, sind in den RS-Modellen gleich dimensioniert und bieten jeweils 415 kW (564 PS). Diese wurden zusammen mit Bauteilen wie dem Rotor aus der Premium Platform Electric (PPE) entwickelt. Diese E-Maschinen sind darauf ausgelegt, auch bei extremen Fahrsituationen ausreichend Leistungsreserven zu bieten.
Batteriedetails:
- Gewicht: 625 Kilogramm
- Brutto-Speicherkapazität: 105 kWh
- Netto-Speicherkapazität: 97 kWh
- Maximale Ladeleistung: 320 kW
Mit einer Schnellladetechnik kann die Batterie der e-tron GT Familie unter idealen Bedingungen in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Dies verbessert die Nutzerfreundlichkeit erheblich und zeigt die Fortschritte in der Ladetechnologie.
Audi passt seine Marktstrategie den spezifischen Bedürfnissen und Anforderungen der Regionen an. Trotz der geringen Verkaufszahlen in China konzentriert sich Audi nun auf andere Modelle, um den Anforderungen des globalen Marktes gerecht zu werden.